Accident de trains en Espagne : bilan de 68 morts, deuil national et critiques contre le gouvernement Sánchez

L’Espagne entame le 29 octobre trois jours de deuil national, décrétés par le Premier ministre Pedro Sánchez, au lendemain de la collision meurtrière de deux trains à grande vitesse survenue près d’Urda, dans la province de Tolède, à environ 150 kilomètres au sud de Madrid. Le bilan provisoire s’élève à 68 morts et plus d’une centaine de blessés.

Vers 8h53, un train de la Renfe, transportant 397 passagers, a percuté par l’arrière un train Iryo immobilisé (147 personnes à bord) sur la ligne Madrid-Séville. Le drame a suivi, vers 8h30, une panne du système de sécurité qui avait stoppé automatiquement six trains.

Le centre de contrôle d’Atocha a ensuite autorisé la reprise de la marche « normale », une décision qualifiée d’« inexplicable » et d’« erronée » par le ministre espagnol des Transports Óscar Puente.

Le train de la Renfe a parcouru environ 25 kilomètres avant le choc. Plusieurs wagons ont déraillé et basculé.

C’est la pire catastrophe ferroviaire en Espagne depuis 2013, et la deuxième en moins d’un an après l’accident d’Adamuz du 18 janvier (46 morts).

Pedro Sánchez a jugé « inacceptable » que le pays subisse deux accidents à grande vitesse la même année et a promis une enquête exhaustive.

Le journal El País a publié, dès le 28 octobre, trois enregistrements audio appuyant la piste de l’erreur humaine avec des échanges entre l’opérateur du centre de contrôle d’Atocha et le conducteur d’un des trains, puis l’autorisation de repartir alors qu’un autre train se trouvait à l’arrêt sur la voie, 25 kilomètres plus loin.

L’opposition de droite et la presse espagnole chargent le gouvernement. Le président du Parti populaire Alberto Núñez Feijóo exige de savoir « dans quel état se trouvent les voies et les systèmes de sécurité ».

Des titres comme El Mundo ou El Español évoquent un « gouvernement négligent » et une dégradation structurelle du réseau, refusant de réduire le drame à une simple erreur humaine.

Nicolas Klein, auteur et professeur agrégé d’espagnol, a de son côté commenté l’accident à la télévision française, évoquant une « année noire » et estimant que « cela ajoute de la défiance vis-à-vis du réseau ferroviaire en Espagne ».

Le 29 octobre, les secours poursuivaient les recherches dans les débris, et la vente de billets Madrid-Andalousie a été suspendue.